Demy

Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy
Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy

Önbeálló golyóscsapágyak

Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy

Leírás:

A kettős tömítésű csapágyakat általában olyan alkalmazásokban használják, ahol a környezeti feltételek zordak lehetnek, vagy ahol meg kell akadályozni a kenőanyag szivárgását vagy szennyeződését. Különféle iparágakban találhatók, beleértve az autógyártást, az ipari gépeket, a mezőgazdaságot és még sok mást. A tömítő elrendezés segít meghosszabbítani a csapágy élettartamát azáltal, hogy fenntartja a megfelelő kenést és megakadályozza a káros szennyeződések bejutását, ezáltal csökkenti a súrlódást és a kopást. Az ilyen típusú csapágyakat gyakran előnyben részesítik olyan alkalmazásokban, ahol a karbantartás korlátozott vagy nehezen végezhető rendszeresen.

Termék részletei

Határméretek (mm) Terhelhetőség (kN) Névleges sebesség (r/perc) Csapágyszámok Szerelési méretek (mm) Axiális terhelési tényezők Súly
(hivatkozás)
(kg)
d D B r1,2
min
Kr Cor Zsír Hengeres furat Kúpos furat da
min
Da
max
ra
max
e Y1 Y2 Y0
10 30 14 0.6 5.53 1.18 17000 2200A-2RS1TN 14.0 26.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.048
12 32 14 0.6 6.24 1.43 16000 2201A-2RS1TN 15.0 28.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.053
15 35 14 0.6 7.41 1.76 14000 2202A-2RS1TN 19.0 31.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.058
15 42 17 1.0 10.80 2.60 12000 2302A-2RS1TN 20.0 37.0 1.0 0.31 2.0 3.1 2.2 0.110
17 40 16 0.6 8.84 2.20 12000 2203A-2RS1TN 21.0 36.0 0.6 0.31 2.0 3.1 2.2 0.089
17 47 19 1.0 12.70 3.40 11000 2303A-2RS1TN 22.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.160
20 47 18 1.0 12.70 3.40 10000 2204A-2RS1TN 2204AK-2RS1TN 25.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.140
20 52 21 1.1 14.30 4.00 9500 2304A-2RS1TN 26.0 45.5 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.210
25 52 18 1.0 14.30 4.00 9000 2205A-2RS1TN 2205AK-2RS1TN 30.0 47.0 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.160
25 62 24 1.1 19.00 5.40 7500 2305A-2RS1TN 31.5 55.5 1.1 0.28 2.2 3.5 2.5 0.340
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206A-2RS1 2206AK-2RS1 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206A-2RS1TN 2206AK-2RS1TN 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306A-2RS1 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306A-2RS1TN 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207A-2RS1 2207AK-2RS1 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207A-2RS1TN 2207AK-2RS1TN 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307A-2RS1 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307A-2RS1TN 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208A-2RS1 2208AK-2RS1 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208A-2RS1TN 2208AK-2RS1TN 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308A-2RS1 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308A-2RS1TN 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209A-2RS1 2209AK-2RS1 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209A-2RS1TN 2209AK-2RS1TN 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
Határméretek (mm) Terhelhetőség (kN) Névleges sebesség (r/perc) Csapágyszámok Szerelési méretek (mm) Axiális terhelési tényezők Súly
(hivatkozás)
(kg)
d D B r1,2
min
Kr Cor Zsír Hengeres furat Kúpos furat da
min
Da
max
ra
max
e Y1 Y2 Y0
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309A-2RS1 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309A-2RS1TN 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210A-2RS1 2210AK-2RS1 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210A-2RS1TN 2210AK-2RS1TN 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310A-2RS1 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310A-2RS1TN 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211A-2RS1 2211AK-2RS1 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211A-2RS1TN 2211AK-2RS1TN 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212A-2RS1 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212A-2RS1TN 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213A-2RS1 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213A-2RS1TN 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214A-2RS1 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214A-2RS1TN 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500

Rólunk
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. professzionális Kínai Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy Beszállítók és Nagykereskedők Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy GyártókKelet-Kína partján, a gyönyörű és ősi Ningbo városában található egy feltörekvő vállalkozás, a Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD. Leányvállalata, a Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd ipari és autóipari alkalmazásokhoz készült kiváló minőségű csapágyakra specializálódott.
Média
Üzenet visszajelzés
Önbeálló golyóscsapágyak Iparági ismeretek

Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy szerkezet

Kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy egy nagy teljesítményű, nagy megbízhatóságú csapágytípus. Egyedülálló kétoldalas tömítési kialakítása lehetővé teszi, hogy a csapágy hatékonyan megakadályozza a külső szennyező anyagok behatolását, miközben sugárirányú és axiális terhelést visel, biztosítva a csapágy belső környezetének tisztaságát és kenését.

1. Szerkezeti összetétel
A kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy főként a következő részekből áll.
Külső gyűrű: A külső gyűrű gömb alakú, és nincs rajta futópálya. Belső felülete precízen megmunkált, hogy jó érintkezést biztosítson a gördülőelemmel. A külső gyűrű általában kiváló minőségű acélból készül, hogy biztosítsa szilárdságát és kopásállóságát.
Belső gyűrű: A belső gyűrű két futópályából áll, amelyek között a gördülőelem és a ketrec található. A belső gyűrű szintén kiváló minőségű acélból készült, és hőkezelt, hogy javítsa keménységét és kopásállóságát.
Gördülőelem: A gördülőelem általában nagy pontosságú acélgolyókat használ, darabszámát, átmérőjét és anyagát a csapágy teherbírása és használati körülményei szerint határozzák meg. A gördülő elem a belső és a külső gyűrű között gördül, és radiális és axiális terhelést visel.
Ketrec: A ketrec a gördülő elemek rögzítésére szolgál, hogy megakadályozza azok ütközését és kopását. A ketrec általában acéllemez bélyegző hullámformából vagy megmunkált tömör szerkezetből készül, anyaga lehet acél, sárgaréz vagy műszaki műanyag.
Tömítőgyűrű: A tömítőgyűrű a kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy kulcseleme. Egyedülálló kialakítása hatékonyan akadályozza meg a külső szennyeződések bejutását a csapágyba. A tömítőgyűrű általában rugalmas anyagokból, például gumiból vagy politetrafluor-etilénből készül, és jó tömítéssel és kopásállósággal rendelkezik.

2. Tömítés kialakítása
A Double Sealed mélyhornyú golyóscsapágy tömítési kialakítása egyedülálló tulajdonsága. A csapágy mindkét végére tömítőgyűrűket szerelnek fel, hogy a csapágy belseje teljesen el legyen szigetelve a külvilágtól. A tömítőgyűrű szorosan érintkezik a csapágy belső és külső gyűrűjével, hogy megakadályozza a por, nedvesség és egyéb szennyeződések bejutását a csapágyba. A tömítőgyűrű bizonyos rugalmassággal is rendelkezik, amely alkalmazkodni tud a csapágy enyhe deformációjához működés közben, és biztosítja a tömítő hatás tartósságát.

3. Anyagválasztás
A kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy anyagának kiválasztása nagyon kritikus. A csapágy belső és külső gyűrűi, gördülőelemei és ketrecei általában kiváló minőségű acélból készülnek, hogy biztosítsák szilárdságukat és kopásállóságukat. A tömítőgyűrű rugalmas anyagokból, például gumiból vagy politetrafluor-etilénből készül, amely jó tömítéssel és kopásállósággal rendelkezik. Ezenkívül a csapágyat megfelelő mennyiségű zsírral kell feltölteni, hogy biztosítva legyen a csapágy működés közbeni kenőhatása.

4. Gyártási folyamat
A kettős tömítésű mélyhornyú golyóscsapágy gyártási folyamata nagyon kényes. A csapágy belső és külső gyűrűit, gördülőelemeit és ketreceit precízen meg kell dolgozni és hőkezelni, hogy biztosítsák méretpontosságukat és teljesítménykövetelményeiket. A tömítőgyűrűt speciális eljárással gyártják, hogy biztosítsák tömítő hatását. A csapágyakat az összeszerelés során szigorúan meg kell tisztítani és kenni kell, hogy biztosítsa belső környezetének tisztaságát és kenését.